Copia incolla:
La Commissione UE annuncia il divieto dei motori a combustione interna
Ursula von der Leyen, punta alla fine delle auto convenzionali a benzina e diesel. Nelle ultime settimane, circa una dozzina di produttori nell’UE hanno annunciato che passeranno alla produzione senza emissioni tra il 2028 e il 2035, ha dichiarato von der Leyen in un’intervista alla Süddeutsche Zeitung. “Fisseremo comunque un lasso di tempo entro il quale tutte le auto devono essere prive di emissioni. Altrimenti non ci sarà alcuna sicurezza di pianificazione e non raggiungeremo la neutralità climatica entro il 2050”. Il modo in cui viene modificata la produzione è lasciato alle case automobilistiche. “Sanno meglio come sviluppare nuove auto o nuovi combustibili.”
La Commissione europea ha presentato mercoledì il suo ampio programma di protezione del clima. Con “Fit for 55”, che consiste in dodici leggi individuali, l’UE vuole risparmiare almeno il 55 per cento delle emissioni di CO2 entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990. Entro il 2050 non dovrebbero essere emesse praticamente emissioni di CO2 da gas naturale.
Anche l’industria automobilistica sta quindi affrontando dei cambiamenti. L’UE vuole che almeno 30 milioni di auto a emissioni zero siano in circolazione entro il 2030. L’obiettivo attuale di ridurre le emissioni medie di CO2 delle nuove flotte di veicoli nell’UE dagli attuali 95 grammi / chilometro del 37,5% entro il 2030 deve essere rafforzato. Secondo un annuncio precedente, dovrebbe essere del 50 percento. Secondo gli addetti ai lavori, tuttavia, non è ancora chiaro se ci debba essere una riduzione del 100% delle emissioni di CO2 – ovvero una fine di fatto per i motori a combustione – dal 2035 o dal 2040.
Protezione del clima: ora iniziano le lotte per la distribuzione, a livello globale e nazionale
India e Brasile chiedono miliardi di aiuti ai paesi industrializzati in cambio dell’abbandono del carbone e del petrolio. Le lotte per la distribuzione si stanno verificando anche all’interno dei paesi ricchi, e c’è la minaccia di disordini sociali e crescenti tensioni politiche.
I paesi poveri come l’India o il Brasile si trovano di fronte a un dilemma in vista del necessario passaggio a fonti energetiche alternative: le tecnologie come l’energia eolica, l’energia solare e le auto elettriche sono troppo costose e relativamente improduttive per competere con l’energia relativamente facilmente disponibile ed economica fonti di petrolio greggio, gas naturale e carbone per essere in grado di. È quindi necessario un massiccio sforzo globale, finanziario e basato sulle risorse, anche per iniziare a costruire un’infrastruttura di base per le energie rinnovabili nei paesi poveri e in via di sviluppo.
Inoltre, le fonti energetiche alternative non consentono un funzionamento prevedibile e controllabile perché, a differenza delle fonti energetiche fossili, dipendono da condizioni meteorologiche fortemente fluttuanti. Tuttavia, una fornitura affidabile di elettricità, riscaldamento ed energia cinetica è un prerequisito fondamentale per la crescita economica e l’aumento della prosperità.
Il G7 promette 100 miliardi all’anno
In futuro, le principali potenze economiche occidentali vogliono raccogliere 100 miliardi di dollari USA (circa 82,5 miliardi di euro) all’anno per finanziare la protezione del clima nei paesi in via di sviluppo. Una promessa corrispondente è stata fatta qualche settimana fa al termine del vertice del G7 nella contea inglese della Cornovaglia……
L’Inverno stato tra i più freddi della storia. Ciò ha fatto salire alle stelle i prezzi del gas naturale
“the historically cold winter of 2020-2021 and the big freezes which extended well-into spring”#GretaGretina https://t.co/saD9WKS9fS
— Musso (@Musso___) July 14, 2021
@Corriere – La Gabanelli:
La pesca a strascico inquina come il traffico aereo: un miliardo di tonnellate l’anno di CO2
https://twitter.com/jimmomo/status/1415002523816103942
Quando spenderà in più un peschereccio (idem per i TIR):
Ecco. Ti faccio un breve calcolo: la barca ha un motore da 90 cv, calcoleremo così:
prima calcoliamo il consumo orario: 0,6 litri (consumo medio a cavallo motore) X 90 cv = 54 litri ora circa
Metti che la barca (peschereccio) va a 10 kts e deve fare 100 miglia. (Possibile)— Mirko John Brizzi (@MirkoJBrizzi) July 13, 2021
Taglio ai "sussidi ambientalmente dannosi". Cioè, più tasse nazionali per tutti #sesapeva https://t.co/rdzT3gsGX3 pic.twitter.com/Qn6lQU9we2
— Musso (@Musso___) July 13, 2021
https://twitter.com/Musso___/status/1415061307724812297
(La CO2 è un gas inerte e non inquina. Per un’informazione completa e scientificamente accettabile bisognerebbe anche dire che l’anidride carbonica è lo 0.04 dell’ atmosfera, e che il 95% dell’anidride carbonica è di origini naturali)
Dulcis in fundo:
“Cioè, pagherà la mia caldaia, pregherà il camionista, pagherà il contadino, pagherà il pescatore … ma NON pagherà il miliardario”- I jet privati saranno esenti dalla sovrattassa (Musso)