In seguito alla cancellazione del progetto congiunto per il caccia FCAS, l’amministratore delegato di Rheinmetall, Armin Papperger, intravede rischi anche per il progetto franco-tedesco del carro armato MGCS. Le incertezze relative al budget potrebbero ritardare ulteriormente il progetto.
Un carro armato Leopard 2. (Immagine d’archivio)
Foto: Sven Hoppe/dpa
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L’amministratore delegato di Rheinmetall, la più grande azienda tedesca nel settore degli armamenti, Armin Papperger, non esclude la possibilità che anche la Francia si ritiri dal progetto del carro armato MGCS dopo la cancellazione del progetto franco-tedesco del caccia FCAS.
“Il pericolo è sempre presente, ma non è stato ancora deciso nulla”, ha dichiarato Papperger al quotidiano Welt am Sonntag.
Papperger mette in guardia contro i tagli
La Francia sta già pianificando di tagliare drasticamente il budget per il progetto MGCS. Si parla di una cifra “inferiore alla metà” rispetto ai piani precedenti. “Non abbiamo ancora preso alcuna decisione sul budget definitivo”, ha affermato Papperger.
La conseguenza di una riduzione del budget sarebbe quindi un taglio ai componenti basati sulle prestazioni e, di conseguenza, ulteriori ritardi al progetto. “Se si hanno meno soldi a disposizione, non si può andare più veloci, e noi siamo già molto lenti”, ha affermato l’amministratore delegato di Rheinmetall.
Finora, le quattro aziende partecipanti hanno ricevuto solo 25 milioni di euro nell’ambito del programma, attivo da quasi dieci anni. “Si tratta, ovviamente, di una somma irrisoria”, ha commentato Papperger.
aereo da combattimento e carro armato
I due progetti di difesa, FCAS e MGCS, sono stati avviati praticamente in contemporanea nel 2017. All’epoca, il presidente francese Emmanuel Macron e l’allora cancelliera tedesca Angela Merkel (CDU) annunciarono i progetti.
Mentre l’FCAS, come elemento centrale, mirava a sviluppare un aereo da combattimento di sesta generazione successore dell’Eurofighter e del Rafale francese, l’MGCS (Main Ground Combat System) si concentra sullo sviluppo di un sistema di combattimento terrestre e sullo sviluppo congiunto di un carro armato successore del Leopard 2 tedesco e del Leclerc francese.
Come soluzione provvisoria, le aziende tedesche coinvolte – Rheinmetall e KNDS Germany – hanno avviato lo sviluppo di un carro armato Leopard 3 poco più di un anno fa. I primi veicoli dovrebbero entrare in servizio all’inizio degli anni 2030, mentre la piena operatività del carro armato MGCS non è prevista prima degli anni 2040.
“Sono tempi folli”, ha detto Papperger nell’intervista. “Non posso dire oggi se ci sarà ancora un MGCS.”
Critica del pensiero nazionalista eccessivo
L’amministratore delegato di Rheinmetall ravvisa anche notevoli ostacoli al consolidamento del mercato europeo degli armamenti. Il fallimento del caccia FCAS è stato probabilmente dovuto a una combinazione di disaccordi tra governo e industria.
Esiste ancora una mentalità fortemente nazionalista, incentrata sulla tutela degli interessi nazionali. “Se vogliamo raggiungere un consolidamento in Europa, avremmo naturalmente bisogno di un qualche tipo di sostegno politico. Ma al momento non vediamo che ciò accada”, ha affermato Papperger.
Il consolidamento deve avvenire attraverso le aziende. “Solo talvolta viene ostacolato dai governi, soprattutto quando sono coinvolte imprese statali”, ha affermato Papperger, aggiungendo a mo’ di spiegazione: “I governi vogliono mantenere la propria influenza sulle imprese statali e, naturalmente, non vogliono il consolidamento”. (afp/red)
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