Nonostante la guerra con l’Iran, la Cina continua a importare petrolio greggio iraniano. Fondamentali per questo commercio sono il porto di Yask e un oleodotto che consente il trasporto indipendentemente dallo Stretto di Hormuz. Gli analisti considerano ciò sia una salvaguardia economica per la Cina, sia un’importante fonte di entrate per l’Iran durante il conflitto.
Una petroliera. (Archivio)
Foto: Vantor/AP/dpa
Michael Zhuang – 16 marzo 2026
In breve:
- L’Iran esporta petrolio attraverso il porto di Yask, situato al di fuori dello Stretto di Hormuz.
- Secondo fonti interne, le consegne in Cina continuano quasi normalmente .
- Gli oleodotti e gli accordi a lungo termine tra Iran e Cina garantiscono le esportazioni di petrolio attraverso rotte di trasporto alternative .
La Cina continua ad approvvigionarsi di petrolio greggio iraniano attraverso rotte alternative create appositamente per aggirare lo Stretto di Hormuz, che rischia di essere chiuso in caso di guerra con l’Iran. Lo hanno riferito all’edizione in lingua inglese di Epoch Times analisti ed esperti del settore con sede in Cina, che hanno preferito rimanere anonimi per timore di ritorsioni. Queste rotte alternative sono state progettate specificamente per evitare lo stretto.
Percorso alternativo via il porto di Jask
Una di queste rotte si concentra sul porto di Jask, nel sud-est dell’Iran, un terminale di esportazione relativamente nuovo a est dello Stretto di Hormuz. Qui, le petroliere possono caricare il greggio direttamente nel Golfo dell’Oman, evitando così lo stretto canale dove le tensioni militari sono più elevate.
Una fonte interna all’industria petrolifera cinese, a conoscenza degli scambi commerciali tra Cina e Iran, ha dichiarato all’Epoch Times che le spedizioni di petrolio iraniano verso la Cina sono rimaste sostanzialmente invariate. “Dallo scoppio della guerra, il petrolio greggio iraniano in arrivo nei porti cinesi di Shandong e Zhejiang ha continuato ad arrivare quasi normalmente”, ha affermato la fonte.
Preparati ad affrontare una crisi
Secondo la fonte interna, il flusso continuo di petrolio non è una coincidenza, bensì il risultato di una pianificazione di emergenza tra Pechino e Teheran, attuata ancor prima dell’escalation del conflitto. “Ancor prima dell’inizio della guerra, Pechino aveva già raggiunto un accordo con alti funzionari iraniani sulle modalità di trasporto del petrolio in Cina nel caso in cui la situazione si fosse aggravata drasticamente”, ha affermato. “La maggior parte delle esportazioni di petrolio iraniano finisce in definitiva sul mercato cinese”.
La fonte interna ha aggiunto che, poco prima dell’inizio degli attacchi israelo-americani contro l’Iran, le autorità commerciali cinesi hanno inviato una direttiva interna alle agenzie subordinate. Questa direttiva delineava i preparativi per due scenari: uno che prevedeva un’interruzione completa delle forniture di petrolio iraniano e un altro che prevedeva misure di emergenza per aumentare significativamente le importazioni di petrolio russo.
Porto di Jask, il nuovo centro di esportazione
La fonte interna ha spiegato che il porto di Jask è diventato un nodo cruciale per il mantenimento delle esportazioni durante il conflitto. Il porto si trova al di fuori dello Stretto di Hormuz, il che consente alle petroliere di navigare direttamente nel Golfo dell’Oman senza dover attraversare lo stretto.
Secondo un rapporto della piattaforma di analisi finanziaria “Global Markets Investor” del 13 marzo, le esportazioni di petrolio greggio dell’Iran si sono attestate in media intorno ai 2,1 milioni di barili al giorno dall’inizio della guerra, leggermente superiori ai circa 2 milioni di barili al giorno precedenti il conflitto.
Secondo la fonte interna, una parte consistente di questi quantitativi aggiuntivi sarebbe destinata alla Cina attraverso rotte alternative, tra cui Jask.
“Mentre i prezzi globali dell’energia sono in aumento e molte petroliere evitano la regione, le navi della cosiddetta flotta ombra cinese rimangono insolitamente attive nel Golfo dell’Oman”, ha affermato la fonte interna.
Contesto geopolitico
Alcuni analisti intravedono calcoli geopolitici più profondi dietro tutto ciò.
Un esperto di politica estera cinese in pensione, residente in Belgio, ha dichiarato all’Epoch Times che gli acquisti di petrolio da parte della Cina potrebbero fornire a Teheran un’ancora di salvezza economica cruciale durante il conflitto. “In tempo di guerra, le forniture di petrolio alla Cina sono di fatto equivalenti a un sostegno finanziario per il regime iraniano”, ha affermato l’esperto.
“In un momento in cui la comunità internazionale si sforza di limitare le ambizioni espansionistiche e i conflitti, Pechino sfrutta scappatoie come il trattato Jask per mantenere Teheran finanziariamente vitale.”
Allo stesso tempo, la Cina potrebbe tentare di assicurarsi petrolio greggio a prezzi scontati ed espandere le proprie riserve energetiche strategiche, mentre l’aumento delle tensioni fa lievitare i prezzi sui mercati globali. “Sembra che Pechino stia creando un sistema di sicurezza energetica basato sull”asse del male’ sulla scia dei conflitti in Medio Oriente”, ha affermato lo scienziato.
L’oleodotto come via di bypass strategica
Una fonte vicina all’apparato diplomatico cinese ha inoltre affermato che la Cina aveva gettato le basi per rotte alternative di trasporto del petrolio dall’Iran diversi anni fa.
Secondo alcune fonti, la Cina avrebbe sostenuto la costruzione di un oleodotto lungo circa 1.000 chilometri che collega il centro petrolifero di Goreh, nell’entroterra del paese, con il terminale di Jask, sul Golfo dell’Oman. Questo oleodotto permette al petrolio greggio iraniano di aggirare completamente lo Stretto di Hormuz prima di essere caricato sulle petroliere.
“Grandi quantità di petrolio greggio stanno ora aggirando lo Stretto di Hormuz, facilmente bloccabile, e vengono caricate direttamente nel Golfo dell’Oman per essere trasportate in Asia”, ha affermato la fonte. E ancora: “Questa è proprio la via di fuga che il Partito Comunista Cinese ha predisposto per evitare dure sanzioni e potenziali conflitti”.
Il progetto rientra nell’ambito dell’accordo di cooperazione globale di 25 anni tra Cina e Iran, entrato in vigore nel 2021.
Questo articolo è apparso originariamente su theepochtimes.com con il titolo “La Cina continua a importare petrolio iraniano attraverso una rotta ‘secondaria’ che aggira lo Stretto di Hormuz” . (Adattamento in tedesco a cura di zk)