Mentre diventa sempre più evidente che l’Ucraina sta perdendo la guerra per procura contro la Russia, le idee che i governi europei stanno propinando si fanno sempre più folli. Alcuni sono ora ansiosi di attaccare “preventivamente” la Russia come “ritorsione” per presunti “attacchi ibridi” contro i paesi europei. Questi “attacchi ibridi” sono per lo più pure fantasie.

Droni russi hanno sorvolato Polonia e Romania nelle ultime settimane e mesi, mentre misteriosi droni hanno causato il caos in aeroporti e basi militari in tutto il continente. Altri incidenti includono interferenze GPS, incursioni di aerei da combattimento e navi militari e un’esplosione su un importante collegamento ferroviario polacco che trasporta aiuti militari in Ucraina.

L’idea di attaccare “preventivamente” la Russia proviene da un documento della difesa italiana: La scorsa settimana, il Ministro della Difesa italiano Guido Crosetto ha criticato l'”inerzia” del continente di fronte ai crescenti attacchi ibridi e ha presentato un piano di 125 pagine per reagire. In esso, ha suggerito di istituire un Centro europeo per la lotta alla guerra ibrida, una forza informatica di 1.500 uomini e personale militare specializzato in intelligenza artificiale. A me sembra che  l’Italia stia cercando ulteriori finanziamenti dalla NATO. Tre giorni dopo, un generale italiano della NATO ha ribadito l’idea: La NATO considera di essere “più aggressiva” contro la guerra ibrida russa –

Financial Times, 30 novembre 2025 Il più alto ufficiale militare dell’Alleanza afferma che potrebbe assumere un atteggiamento proattivo nell’affrontare la minaccia di Mosca La NATO è considerata “più aggressiva” nel rispondere agli attacchi informatici, ai sabotaggi e alle violazioni dello spazio aereo della Russia, secondo il più alto ufficiale militare dell’alleanza. L’ammiraglio Giuseppe Cavo Dragone ha dichiarato al Financial Times che l’alleanza militare occidentale sta valutando di intensificare la sua risposta alla guerra ibrida di Mosca. …

Alcuni diplomatici, soprattutto dei paesi dell’Europa orientale, hanno esortato la NATO a smettere di essere semplicemente reattiva e a reagire. Una tale risposta sarebbe più facile per gli attacchi informatici, dove molti paesi hanno capacità offensive, ma sarebbe meno facile per i sabotaggi o le intrusioni dei droni. … Dragone ha affermato che un “attacco preventivo” potrebbe essere considerato un'”azione difensiva”, ma ha aggiunto: “È più lontano dal nostro normale modo di pensare e di comportarci”. Ha aggiunto: “Essere più aggressivi rispetto all’aggressività della nostra controparte potrebbe essere un’opzione. [I problemi sono] il quadro giuridico, il quadro giurisdizionale, chi lo farà?”

L’ammiraglio Dragone usa un linguaggio orwelliano quando sembra palesemente fare pressioni per 1.500 posti di lavoro retribuiti dalla NATO nel suo paese d’origine. Un problema è che ci sono poche prove di “attacchi ibridi”. Ursula von der Leyen è stata colta in flagrante mentre mentiva quando il suo staff ha affermato che una presunta distorsione del GPS russo aveva prolungato un volo che stava effettuando. La presunta intrusione di aerei russi nello spazio aereo estone si è rivelata un passaggio innocuo vicino a un’isola disabitata lontana dalla costa.

La rivista olandese Trouw ha scoperto che la miriade di recenti episodi di panico da droni aveva poco a che fare con la Russia. Analisi di sessanta incidenti con droni in Europa: molto panico e poche prove (archiviato) – Trouw.nl Traduttore automatico: Utilizzando la piattaforma Dronewatch, Trouw ha mappato circa sessanta incidenti che hanno coinvolto droni in undici paesi europei. Questi si sono verificati negli ultimi tre mesi. La conclusione: molta confusione e ambiguità e falsi allarmi ricorrenti.

Per il coinvolgimento russo, come sottolineano alcune autorità ed esperti, nella stragrande maggioranza dei casi non sono state fornite prove concrete. In circa quaranta incidenti, l’origine è ancora poco chiara o non sono state trovate prove della presenza di droni nello spazio aereo. Un esempio è Oslo, dove le segnalazioni di droni hanno bloccato il traffico aereo a fine settembre, colpendo migliaia di viaggiatori. La polizia non ha trovato alcuna conferma successiva che i droni stessero effettivamente volando. Lo stesso valeva per le segnalazioni all’aeroporto di Göteborg, in Svezia, all’inizio di novembre. In almeno quattordici casi, si è poi scoperto che si trattava di qualcosa di completamente diverso.

Ad esempio, in Belgio, alcuni (piccoli) aerei ed elicotteri sono stati scambiati per droni, mentre gli oggetti volanti nel Limburgo meridionale e a Billund, in Danimarca, erano stelle. La polizia norvegese ha concluso che un “drone” sospetto vicino a una piattaforma petrolifera nel Mare del Nord era probabilmente una nave. Diverse volte è stato stabilito che i voli dei droni erano opera di un dilettante o che in seguito si è scoperto che si trattava di un turista.

In un incidente a Varsavia, in cui un drone ha sorvolato edifici governativi, la polizia polacca ha fermato un ucraino e una ragazza diciassettenne bielorussa. Non ci sono prove di spionaggio. Questa foto è stata pubblicata dai media come mostrante presunti danni causati da una presunta esplosione lungo una linea ferroviaria polacca.

Secondo il quotidiano polacco Super Express, un macchinista che viaggiava nei pressi della stazione di Mikołajówka (Mika) ha informato i controllori alle 07:39 di irregolarità nell’infrastruttura ferroviaria. Un’ispezione preliminare ha rivelato che circa un metro di binari era stato distrutto, costringendo il treno a fermarsi. Nessun passeggero o membro dell’equipaggio è rimasto ferito.

Il Primo Ministro Donald Tusk ha poi sottolineato la gravità dell’incidente su X, affermando: “Far saltare in aria i binari sulla tratta Varsavia-Lublino è un atto di sabotaggio senza precedenti che colpisce direttamente la sicurezza dello Stato polacco e dei suoi civili. Questa tratta è anche di fondamentale importanza per la consegna degli aiuti all’Ucraina. Prenderemo i responsabili, chiunque essi siano.”

Non è stato “fatto saltare in aria” nulla. Ciò che si vede nella foto non è il risultato di un’esplosione. Per fare un confronto, potreste voler guardare questo tentativo (video) di usare esplosivo C-4 per tagliare una trave a I. È un processo MOLTO violento. Ma la massicciata sotto la rotaia rotta, così come le traversine, sembrano intatte e intatte. L’incidente è stato molto probabilmente una crepa fragile causata dalla fatica dei materiali.

La rotaia probabilmente non era fissata saldamente alle traversine e si è piegata quando i treni ci passavano sopra. Quando ciò accade, troppe rotaie si rompono. I presunti “attacchi ibridi” della Russia sono incidenti normali e sopravvalutati, con poca o nessuna relazione con la Russia. Usarli come scusa per “attacchi preventivi”, siano essi informatici o altro, difficilmente renderebbe la cosa “difensiva”. E, a proposito, cosa ha intenzione di fare l’ammiraglio Dragone se la Russia rispondesse?